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Alles in allem ein relativ einfacher Umbau, dennoch sollte man genau wissen was man tut, wir schrauben hier an Sicherheitsrelevanten Teilen !
Im Grunde ist einfach nur umstecken der Teile erforderlich. Als einziges Problem viel uns auf das der Bremssattel so nicht auf anhieb passte, es mußte zwischen Federbein und Bremssattel ein Abstandshalter in Form eines Flachstahls mit der Stärke von 6mm eingebaut werden um den richtigen Abstand zur Bremsscheibe zu bekommen. ( siehe Bild )
Nach dem Umbau müssen unbedingtlängere Radschrauben verwendet werden, weil die neue Bremsscheibe etwas dicker ist. Das Führt auch dazu das die Felgen vorne etwas weiter heraustehen, also achtet darauf das hinterher nichts schleift !
Ausserdem müssen evtl. vorne noch Bremsschläuche und Bremsrohr vom Sportquattro verwendet werden. Dies war bei Hendriks Urquattro nicht nötig, denn seine Bremssattel waren gebraucht und hatten bereits Adapter eingebaut so das die Orginal Urquattro Schläuche passten. ( siehe Bild )
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