Der Mythos

Urquattro Bj.1981

Gekauft 1996 als Lehrling im 3.Lehrjahr(es geht wenn man es Ernst meint)

Beim Kauf noch Kupfermetalic mit 9x15 Sportquattrofelgen und optisch auf neueres Modell mit Schrägfront und Grillspoiler umgebaut,ansonsten im Originalzustand.Als erstes kamen 60mm H&R Federn und 9x16 Borbet A zum Einsatz.Dann wurde der Endschalldämpfer gegen ein Modell von  Ansa mit zwei 90mm Endrohren getauscht und der Vorschalldämpfer verlor auf misteriöse Weise sein Innenleben.Laut war er!!

Da der Zahn der Zeit seine Spuren an Karosserie und Lack hinterlassen hatte wurde der Wagen teilzerlegt entrostet und wurde dann in dem zu der Zeit noch einmaligen Flip-Flop Lack von den Mercedes DTM-Rennwagen lackiert.Das ganze mit einem etwas anstößigem Airbrushbild versehen und das Äußere war fertig.Da bei der Lackierung der braune Bezugsstoff,der aufgeschlitzt wurde und auf dem einer der Vorbesitzer mehrfach den Zigarettenanzünder "ausgedrückt" hatte,störte,wurden vorne kunstlederne Halbschalensitze von Jamex mit blauen Schrothgurten verbaut.Hinten kam eine Lederrücksitzbank zum Einsatz.

Dann Begab es sich daß mir bei einem Besuch bei autoform Tuning in Goslar ein nagelneuer 20V Motor angeboten wurde der erst zwei Mal warmgelaufen war.Dazu ein KKK K26 Turbolader mit angepaßtem Steuergerät und es gab eigendlich kein Entrinnen mehr,Blut war geleckt.Also wurde der 10V Turbo ausgebaut (der kam in einen Passat Syncro),und es begann der große Umbau.Dabei kamen fast nur V.A.G Neuteile zum Einsatz.Doch da ich keine eigene Schraubörtlichkeit hatte und ich zu allem Übel noch meinen Staatsdienst antreten mußte,zog sich die Sache über Jahre hin.Inzwischen bekam ich günstig ein 30mm Selm-Lenkrad angeboten.Als ich den Motor dann eingebaut hatte und eine neue Zentralelektrik (vom schweizer Modell Bj.88 mit analogem Tacho den ich auch erworben hatte) einziehen wollte,fand ich dann größere Rostlöcher die sich durch das Unterstellen in feuchten Hallen gebildet hatten.Zu dem Zeitpunkt wurde mir "Wildkatz" zum Kauf angeboten.Schweren Herzens beschloß ich meinen heißgeliebten Urquattro wieder zu zerlegen,auszuschlachten und die Rohkarosse zu verkaufen.