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Der Eigentümer der Audi S2 Limousine ist Lars Elter, Geschäftsleitung pro-chiptunig ( RACETEC Motorsport )
Überlegenheit macht eben gelassen..... : Sie finden kein vergleichbares Fahrzeug mit solchen Fahrleistungen für diesen Preis ! 505PS Step: 0-100km/h ca. 3,9 sec, 100-200km/h 8sec. Vmax 316km/h....Movies, wie auch weitere Bilder von dieser S2 Limo mit 505PS Step finden Sie hier per Emailanfrage! ( Als Test-Referenz-Fahrzeug wurde gegen das "Mortal Kombat S2-Coupe" eines renomierten Tuners, mit damals 560PS, jetzt ca ~ 480PS gefahren... sehen Sie selbst, und lassen Sie sich vom Ausgang überraschen....) Auch eine kleine Ausfahrt, dieses Jahr am Wörthersee-Treffen 2003 in Reifnitz, gegen einen Lamborghini Diablo SV mit 530PS hat gezeigt, wie schnell die S2 Limo ist. Von 60-260km/h fuhr der Lambo mir nicht einen Meter weg !
Zudem sind ALLE Umbaumaßnahmen in die Fahrzeug-Papiere eingetragen !!
So ein Umbau beläuft sich, je nach Motorleistung auf ca. 30.000 Euro ! ( Zuzüglich Bremse / Fahrwerk / Getriebe / Rädersatz / Zübehör ... ). Wenn Sie original IMSA Komponenten vebaut haben wollen ( Turbolader S1 Step 6, "IMSA" Abgaskrümmer, "IMSA" LMM, IMSA Rennpleuel, erleichterte IMSA Kurbelwelle, Umbau auf mechanischen Trieb, etc...), sind ca. 580-600PS machbar ! Umbaupreis auf Anfrage, weil die IMSA Teile sehr schwierig zu beschaffen sind.
- · - Die aktuelle Motorleistung von z.Zt. 371kw / 505PS mit 634 Nm Drehmoment ist TÜV eingetragen !
- · - alle NEU Benennungen werden im September / Oktober 2003 erneuert. Fertigstellung ca. in KW 41/42 in 2003
- · - Motor - NEUAUFBAU mit deutlich über 500PS
- · - spez. Einspritzdüsen Motorsport NEU
- · - spezieller KKK 27/2x/3x S1-Turbolader aus dem Rally-Motorsport NEU
- · - Kurbelgehäuse-Entlüftung Motorsport
- · - Sachs-Hochleistungs-Motorsport SINTERMETALL-Kuppung bis 780Nm belastbar NEU
- · - spezieller SQ Abgaskrümmer
- · - zwei Hochleistungs-Bosch-Benzinpumpen
- · - spez. Metall-Zylinderkopfdichtung NEU
- · - Zylinderkopfbearbeitung NEU
- · - Stehbolzen statt Zylinderkopfschrauben NEU
- · - spezieller Luftmassenmesser Motorsport NEU
- · - spez. Thermostat für Wasser-Kühler schon ab 80Grad aktiv NEU
- · - spez. Kolben mit Verdichtungsreduzierung + spez. RACER-Pleul chrom-molybdän NEU
- · - spez. 2x Sauger-Nockenwellen
- · - Eigenbau Ansaugbücke mit verkürztem Ansaugweg NEU
- · - spezielles Ansaugrohr mit Drosselklappe vorne NEU
- · - spez. Platin Zündkerzen NEU
- · - schwarze Wastegatefeder
- · - spezieller XXL-Ladeluftkühler Eigenbau
- · - zusätzlicher großer Ölkühler in Frontschürze
- · - spez. Pop-off Ventil bis 3bar LD NEU
- · - Chipumschaltung zwischen Max.LD und "Softer-Abstimmung" NEU
- · - Sportflaps an der Unterlippe. NEU
- · - original RS2 Frontschürze mit Lufteinlässen bearbeitet
- · - Brakewings zur besseren Kühlung der Bremsanlage.
- · - Eigenangefertigte Auspuffanlage ~76mm Rohrgang mit 2 HJS-Rennkats
- · - offener K+N-Luftfilter + LMM im rechten vorderen Kotflügel speziell eingepaßt
- · - Abschirmung über Carbonhülle
- · - verlegter Klimakondensator, Klimaanlagen-Funktion zu 100%
- · - höhenverstellbares H+R Gewindefahrwerk, CUP-Serie „Hockenheim-Abstimmung“
- · - Porsche 993 Biturbo 4-Kolben Bremsanlage vorne 332er mm und hinten 299er mm
- · - angepaßtes Getriebe ( 300km/h im 6.Gang bei 7000u/min, Vmax ist höher ! ca. bei 7400u/min = GPS 316km/h)
- · - 18 Zoll Porsche Biturbo Felgen mit 255er Bereifung Dunlop SP9000
- · - Klimaanlage AUTOMATIC
- · - spez. Ledersportsitze rechts + links vorne
- · - ZV mit Infrarot-Funkfernbedienung + Viper Alarm – Wegfahrsperre
- · - weitere Leistungsstep´s auf ~ 580-600PS möglich ( u.a. durch IMSA Komponenten )
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